中国东方航空公司（China Eastern Airlines）MU745航班于当地时间12月4日下午顺利抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的埃塞萨国际机场，标志着中国与阿根廷之间首条直航航线正式开通，这条航线以其创纪录的航程和连接对跖点城市的独特之处，成为连接东北亚、大洋洲与南美洲的重要空中走廊。
中阿首条直航航线正式启用
这条由中国东方航空公司执飞的MU745航班，从上海浦东国际机场启程，经停新西兰奥克兰，最终抵达布宜诺斯艾利斯。此次航线的开通，被视为对中国与拉美国家之间持续增长的经贸往来需求的积极回应，旨在显著促进地区间的人员流动、商贸活动和文化交流。
中国东方航空公司总经理高飞在航线开通之际表示，上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线将东北亚、大洋洲与南美洲更紧密地联系在一起。埃塞萨国际机场总经理萨巴斯蒂安·瓜里诺也强调，这条新航线将成为埃塞萨机场的新优势，为当地带来更多发展机遇。
航线创下全球最长单程纪录
MU745航班的开通不仅连接了遥远的两个大陆，更以其独特的航程刷新了全球航空业的多项纪录。该航班从上海浦东国际机场起飞，在新西兰奥克兰经停2小时25分后，继续飞往布宜诺斯艾利斯，整个单程飞行历时近26小时，航程总计超过2万公里（约12400英里）。这一壮举使其成为全球最长的单程商业航线。
更值得一提的是，上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线跨越了东西半球与南北半球，是全球首条连接对跖点（地球上相距最远的两点）城市的商业航线。这一地理上的连接，不仅缩短了物理距离，也象征着全球互联互通达到了新的维度。
奥克兰市市长布朗对这条航线给予了高度评价，他指出，这条航线不仅提升了全球供应链的韧性，也前所未有地连通了新西兰与中国、阿根廷，为三国间的合作带来了新的契机。
初期运营数据展现强劲需求
自12月4日开通以来，这条新航线展现出强劲的市场需求。截至12月11日，直航航线开通仅一周时间，已成功运送超过1000名旅客，这充分表明了市场对这条连接亚洲、大洋洲和南美洲的空中通道的巨大兴趣和需求。
目前，该航线计划每周提供两班往返服务。航班安排为：每周一和周四从上海出发，每周二和周五从布宜诺斯艾利斯返回。这种班次安排旨在为商务和休闲旅客提供灵活的选择，以适应不同出行需求。
为了进一步提升三国间的贸易流通水平，中国东方航空公司还成功申请到了第五航权。这意味着，航班在奥克兰和布宜诺斯艾利斯经停期间，可以载运货物，从而极大地拓展了其货运能力。首个回程航班便充分利用了这一优势，成功将2吨多阿根廷车厘子和10吨多冰鲜智利三文鱼运往中国，为中国消费者带来了南美洲的优质农产品和海鲜，也为当地出口商提供了高效的物流解决方案。
各方积极评价航线开通的深远意义
这条新航线的开通，受到了各界的广泛欢迎和高度评价，被视为连接中国、阿根廷和新西兰三国友好情谊与民心相通的重要桥梁。
首航乘客蔡奇雄在接受记者采访时表达了他的激动之情：“我第一次来阿根廷，能体验这条世界纪录航线的首航，感到十分荣幸。”他的话语反映了普通民众对这条历史性航线的热情和期待。
中国驻阿根廷大使王卫强调了航线开通的战略意义。他表示，新航线的开通不仅仅是交通便利的提升，更意味着中国、阿根廷、新西兰三国间友好情谊、民心相通的连接。这不仅有助于增进三国人民的相互理解和友谊，也将为三国在经济、文化等领域的深度合作奠定坚实基础。
中国与拉美国家合作持续深化
中国与拉美国家之间的关系近年来持续深化，经贸往来日益频繁。中国已成为多个拉美国家的第一大贸易伙伴，双边贸易额不断创下新高。在“一带一路”倡议的框架下，中国与拉美国家在基础设施建设、能源、农业、科技等多个领域开展了富有成效的合作。
此次上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线的开通，正是这一大背景下的一个缩影。它不仅为人员和货物往来提供了更便捷的通道，也为中国与阿根廷乃至整个南美洲的合作注入了新的活力。随着航线的常态化运营，预计将有更多的中国企业和游客前往阿根廷，同时也将有更多的阿根廷产品和文化进入中国市场，进一步推动双边关系的全面发展。
这条航线也体现了中国航空公司在全球航线网络布局上的战略眼光，通过连接关键枢纽，构建起更高效、更广泛的全球航空运输体系，以适应全球化背景下不断变化的贸易和旅行需求。
参考来源
- 03版 – 中国与阿根廷首条直航航线开通 — 人民日报（2025-12-12）：查看原文