美国政府停摆周日（当地时间）进入第40天，创下该国历史上最长停摆纪录。随着联邦政府部分机构的资金耗尽，其对美国民众生活和经济活动的影响日益加剧，其中航空旅行受到的冲击尤为显著。
美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周日警告称，如果政府停摆持续，美国的空中交通将“所剩无几”，对航空旅行的影响将变得极其严峻。他进一步指出，本月晚些时候计划搭乘飞机返乡过感恩节的旅客，可能因航班减少而无法出行。
政府停摆创历史新高，航空业面临严峻挑战
此次政府停摆始于10月1日，至今已持续40天，成为美国历史上持续时间最长的政府停摆。其核心原因在于共和党和民主党未能就一项资金决议达成一致，以重新开放政府。
停摆导致数十万联邦工作人员自10月1日以来一直未领到工资。此外，针对低收入美国人的食品援助也陷入僵局，目前仅支付了一半的月度福利。这些直接影响了大量美国民众的日常生活和经济安全。
航空业作为关键基础设施，也未能幸免。据航班追踪网站FlightAware报告，仅在周日上午，美国境内、往返美国的航班就有约1400架次被取消，另有2700架次延误。其中，新泽西州纽瓦克机场的延误时间最长，平均超过两小时。
美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA），负责监管美国空域和航空安全，上周已宣布将削减全国40个最繁忙机场的空中交通容量。本周末的容量削减幅度高达6%，而到下周末，这一比例将进一步提升至10%。FAA表示，这些削减措施并非针对国际航班，但航空公司可能会自行选择取消部分国际航班。
FAA做出这一决定的主要原因是，在政府停摆期间，空中交通管制员无法获得薪酬，据报道他们普遍感到疲惫，并且许多人选择不来上班。这直接导致了空中交通管制人员的短缺，迫使FAA不得不减少空中交通流量以确保安全。
各方寻求解决方案，政治僵局持续
面对日益严重的危机，美国国防部长皮特·赫格塞斯（Pete Hegseth）曾提出由军事空中交通管制员介入协助，但交通部长肖恩·达菲拒绝了这一提议。达菲解释称，军事管制员并未获得在民用机场指挥空中交通的认证，因此无法胜任此项工作。
目前，共和党和民主党就停摆僵局和旅行中断问题相互指责。民主党坚持，除非共和党的支出计划中包含医疗保险补贴，否则他们不会支持任何共和党的支出计划。而共和党则希望提供“干净”的资金，即不附加任何其他条款。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在上周末提出了一项建议，认为应该直接向美国民众支付资金，让他们自行购买医疗保险，而不是将资金提供给保险公司。与此同时，一些共和党参议员正在努力制定一项妥协方案，希望能通过投票结束目前的僵局。
此次政府停摆对美国经济和社会的影响正逐步显现，尤其是在即将到来的感恩节假期前夕，航空旅行的混乱可能进一步加剧民众的不满。如何打破这一政治僵局，尽快恢复政府正常运作，已成为华盛顿面临的紧迫挑战。
参考来源
- Shutdown could reduce US flights 'to a trickle', transport secretary warns — BBC News（2025-11-09）：查看原文